こんにちは
コグレです 🙂
先日ご入庫いただいたW１２４のAMG車両に
懐かしのステッカーを発見しましたので
写真に収めてみました 😉
最近では「慣らし運転」という言葉を聞かなくなりましたが、
今でもBMW M３には「慣らし運転」があります。
何とコンピューター制御にて
最初からフルパワーが出ない状態にて納車されており、
２，０００kmを走行した時点で点検。エンジン＆デフオイルを交換。
そして最後にコンピューター制御の解除を行うことで
強制的に「慣らし運転」を完了させるという仕組みです・・・
ちょっと驚きではありますが
これはMモデルだけ。
「Mは特別」という事を感じられるのがまた
ファンの心をくすぐるのかもしれませんね 
さてさて
そんなM３さんですが・・・
今回はスプリング交換によるローダウンを行いました。
写真の通りEibach(アイバッハ)製スプリングを使用。
交換前
交換後
交換前
交換後
フロント１．５～２．０cm リア０．５～１．０cmダウンという
カタログ値通りのローダウンになりました 🙂 🙂 🙂
更にカッコよくなりましたね 😉
それではまた～！
こんにちは
コグレです。
先日は夏季休暇をいただきありがとうございました 😛
今年は
恒例の伊豆ではなく
母の田舎である奈良へ行ってきました！
もちろん自家用車で・・・
渋滞を回避出来る時間帯を選んで片道約６時間。
当然夜間のドライブになりましたが、
行きの静岡県付近では
大雨に大汗かきながらの運転となりました 😥 😥 😥
やっぱり奈良といえば
法隆寺 😉
写真は五重塔ですね。
田舎からとても近いので
昔から法隆寺には親しみを感じています 🙂
そして奈良で一泊した翌日には・・・
大阪のユニバーサルスタジオジャパンへ！
このように天気も良すぎるぐらいで
本当に暑かったです・・・
とにかく一番印象に残ったのは
ハリーポッターの世界が再現されているエリア。
プロジェクションマッピングが投影されてはいますが、
実物のお城が迫力満点。
たまたま夜に入れる順番だったのですが、
雰囲気がより出てて良かったかもしれません
魔法の杖を手に入れると
色々な魔法が使えたりするのも面白かったですね！！！
さらに大阪で一泊した翌日は、
日本一の高層ビル「あべのハルカス」や、
通天閣へ行ったりしてから帰路につきました 😉
帰り道の高速道路上でも
大迫力の花火が見れたりで、
とても楽しい夏休みになりました 😛
それでは、
また冬休みまで頑張っていきますので
宜しくお願い致します！
こんにちは！今回はちょろっとだけ！？ご無沙汰しているマツウラです(^^)
先日、お世話になっておりますK様のW205 C63s をローダウンさせて頂きました！！
まずは
ノーマルの状態から。 C63S ノーマルでもかっこいいのですが！
H&RのC63（S）用のスプリングに交換して
約-20mmのローダウン！！フェンダーと干渉してしまうことも車検上も問題なくなく、ちょうどいい車高かと思います！！
ローダウン後はタイヤが内側に入ってしまうので、ハブ付スペーサーを組込ませて頂き、更にカッコよく 😎
最後にオーナー様のお気に入りショットを！
フェンダーとタイヤの一体感が出ててお気に入りとコメント頂き、嬉しい限りです(^O^)
この度はご依頼頂きありがとうございました！！
夏季休暇の予定をお知らせさせていただきます。
８月１１日～８月１６日まで
お休みをいただきます。
ご不便をおかけいたしますが
何卒宜しくお願い致します。
充電をして、また元気に頑張りたいと思っております 😛
こんにちは
コグレです 🙂
最近食べたカップラーメンで、
これ、おいしかったです
こんなパッケージですが
気になる方は是非！ 😉
さてさて・・・先日の宣言通り
ＢＭＷ Ｍ３さんに
「Gruppe M製 RAM AIR SYSTEM」を今回装着しましたので
ご紹介します 😛
まずは
ノーマル状態がこちら。
これから
これらのパーツを取り付けていきます 😎
まずは
タワーバーやフロントグリル、
純正のエアクリーナーＢＯＸを
取り外します。
とっても空気を吸い込んでくれそうな
Ｋ＆Ｎ製フィルターは
こんな感じに。
さすがの造りで
純正のエアマスセンサーもピッタリ移植。
カーボン・・・いいですね～
そして肝心のラムエアーは
フロントグリル内にあるノーマルのエア導入口に
このような導風板を取り付けて
前方からの走行風を多く取り入れます 💡
そんなこんなで
キレイに
取り付け
完了
しました。
アクセルを踏み込むと・・・迫力の吸気音。
う～んカッコいいです 😛 😛 😛
こちらのＭ３さんですが
まだまだ、まだまだ取り付けパーツの予定がありまして・・・
引き続きご紹介していきますので
宜しくお願い致します！！！
それではまた 😛
こんにちは
久々のまとまった雨で涼しく仕事をしている
コグレです 😛
そういえば、また新しいテレビドラマが始まりましたが
まだ１つも見れていません・・・
個人的には原作マンガを読んだ事のある
「僕たちがやりました」が
気になっていたのですが・・・早速２話まで見逃し・・・ 😐
視聴率もあまり振るわないようなので
どうなのかな？と思うところではありますが
来週こそは見てみたいと思います 😉
さてさて、
工場のほうでは・・・
車検で入庫のジャガーＸＦさん。
今回、
ジャガー定番ともいえる
リアアッパー/ロアアーム ジョイント部ブーツ切れがあり、
アームＡＳＳＹでの
交換となりました。
ちなみに
新しいアームのブーツは元の透明から黒に変わっていますので
もしかしたら材質変更による耐久性向上が見込めるかもしれません・・・
そのぐらい透明のブーツはバキバキと割れてしまうように思います。
そのほかにも、
フロントの左右読書灯が勝手に点灯してしまうとのことで、
ルームランプを分解し、
対策をさせていただきました 🙂
Ｏ様
いつもご利用いただきありがとうございます 😛
それではまた～
こんにちは
コグレです 🙂
先日ご納車させていただきましたBMW M３さんに、
今回のタイトル通り
「３Dデザイン製 カーボンリアディフューザー」を取付しましたので
ご紹介します 😉
取付前のカーボンリアディフューザーです。
取付前は
こんな感じ。
そして取付後は・・・
こんな
感じ
に 😎 😎 😎
カッコいいです 😛 😛 😛
Ｍ３については
色々とパーツ取付予定がありますので
順次ご紹介していきます 😉
それではまた！
こんにちは
コグレです 🙂
現在東京の各地で雷雨が発生しています。
万が一の事故が無いよう
気を付けてお過ごしください！
さて、今日は・・・
メルセデスベンツCクラス(Ｗ２０４)さん
純正ナビゲーション
ＣＯＭＡＮＤコントローラーの修理をご紹介します 😉
写真のちょうど真ん中にあるダイヤルが
｢ＣＯＭＡＮＤコントローラー」です。
ダイヤルを回転させた時のみ反応しない症状が多く発生しています。
その原因の多くは・・・
ダイヤル軸のシャフトが中間で分離してしまうから・・・ 😥
黒いプラスチック製シャフトから
対策品(社外品)のアルミ製シャフトへ交換します。
純正ではシャフトだけの供給は無いため
ＣＯＭＡＮＤダイヤル丸ごと交換になるのですが、
こんな感じに分解すれば、
費用は約半分＆対策品による安心感というメリットがあります 😛
お困りの方がいらっしゃいましたら
是非お問い合わせください！
それではまた 😛
こんにちは、久しぶりのブログ更新。。
大変ご無沙汰しております、工場のマツウラです！
忘れ去られる前に・・・(~_~;)
先日の作業をご紹介させて頂きます。
以前ご納車させて頂きました、MercedesBenz W447 Vクラス 220d !!
MANSORY カーボン製 フロントスポイラー ＆
カーボン製 フロントエアインテークパネルwith LEDデイライト
を取付させて頂きました！
エアインテークはLEDデイライトを取付前に点灯チェック！ 裏にメッシュがついてないので。。
メッシュグリルネットを加工取付させて頂き
スポイラーも取付て
完成です！
カーボンパーツが装着されると、フロント周りのイメージがガラッと変わり、
とてもカッコよくいい感じですね 🙂
いつも作業のご依頼ありがとうございます!!
皆さん、熱中症にはご注意を 😥 マツウラでした (^^)
こんにちは。
先日人間ドックに行ってきた
コグレです 🙂
今年も新宿住友ビル6階にある
楠樹記念クリニックさんへ
日頃車の健康を大切している私ですが、
体の健康のほうがもっと大切ですね・・・
朝８時に開始して９時半頃には
全てのメニューが完了。
帰る前に一通りの検査結果を知れるのが嬉しいですね 😉
もちろん異常はありませんでしたので
これからも元気に頑張りたいと思います!!! 😛
それではまた～
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