こんにちは
コグレです 🙂
先日ご納車させていただきましたBMW M３さんに、
今回のタイトル通り
「３Dデザイン製 カーボンリアディフューザー」を取付しましたので
ご紹介します 😉
取付前のカーボンリアディフューザーです。
取付前は
こんな感じ。
そして取付後は・・・
こんな
感じ
に 😎 😎 😎
カッコいいです 😛 😛 😛
Ｍ３については
色々とパーツ取付予定がありますので
順次ご紹介していきます 😉
それではまた！
こんにちは
コグレです 🙂
現在東京の各地で雷雨が発生しています。
万が一の事故が無いよう
気を付けてお過ごしください！
さて、今日は・・・
メルセデスベンツCクラス(Ｗ２０４)さん
純正ナビゲーション
ＣＯＭＡＮＤコントローラーの修理をご紹介します 😉
写真のちょうど真ん中にあるダイヤルが
｢ＣＯＭＡＮＤコントローラー」です。
ダイヤルを回転させた時のみ反応しない症状が多く発生しています。
その原因の多くは・・・
ダイヤル軸のシャフトが中間で分離してしまうから・・・ 😥
黒いプラスチック製シャフトから
対策品(社外品)のアルミ製シャフトへ交換します。
純正ではシャフトだけの供給は無いため
ＣＯＭＡＮＤダイヤル丸ごと交換になるのですが、
こんな感じに分解すれば、
費用は約半分＆対策品による安心感というメリットがあります 😛
お困りの方がいらっしゃいましたら
是非お問い合わせください！
それではまた 😛
こんにちは、久しぶりのブログ更新。。
大変ご無沙汰しております、工場のマツウラです！
忘れ去られる前に・・・(~_~;)
先日の作業をご紹介させて頂きます。
以前ご納車させて頂きました、MercedesBenz W447 Vクラス 220d !!
MANSORY カーボン製 フロントスポイラー ＆
カーボン製 フロントエアインテークパネルwith LEDデイライト
を取付させて頂きました！
エアインテークはLEDデイライトを取付前に点灯チェック！ 裏にメッシュがついてないので。。
メッシュグリルネットを加工取付させて頂き
スポイラーも取付て
完成です！
カーボンパーツが装着されると、フロント周りのイメージがガラッと変わり、
とてもカッコよくいい感じですね 🙂
いつも作業のご依頼ありがとうございます!!
皆さん、熱中症にはご注意を 😥 マツウラでした (^^)
こんにちは。
先日人間ドックに行ってきた
コグレです 🙂
今年も新宿住友ビル6階にある
楠樹記念クリニックさんへ
日頃車の健康を大切している私ですが、
体の健康のほうがもっと大切ですね・・・
朝８時に開始して９時半頃には
全てのメニューが完了。
帰る前に一通りの検査結果を知れるのが嬉しいですね 😉
もちろん異常はありませんでしたので
これからも元気に頑張りたいと思います!!! 😛
それではまた～
おはようございます。
先日車ではなく
自転車を納車したコグレです 🙂
なぜ自転車かと申しますとそれが・・・
ＢＭＷの自転車だからです 😉
普段からお付き合いのあるＢＭＷ東京さんに
ご用意いただきました 💡
仕様は
こんな感じ。
訳あって今回は自走での納車となりましたが、
納車先までは約１３km・・・
いい汗をかけました(笑)
ちなみに
ＢＭＷ東京さんでは防犯登録を行っておりませんので、
自転車屋さん等で行う必要があります。
もちろん当社で販売する際は
防犯登録を済ませた状態でご納車させていただきます。
気になる方は是非お問い合わせください 😛
それではまた～!
こんにちは
コグレです 🙂
今日の東京は３２℃の予報と
夏のような１日になってきました・・・
こんな日は
長寿庵さんの「冷しサラダ中華」をいただきます 
毎年恒例となってきましたコレをいただき
残りも頑張りたいと思います！
そういえば４月に
伊豆で陶芸体験をしてきたのですが、
ようやく焼き上がったお皿が届きました 😛
コレです 😎
今までは「手びねり」で何度か作りましたが
今回初の「ろくろ」に挑戦。
先生のアシストもあり上手く出来ました 😉
小さな子供には難しいかもしれませんが、
大人は絶対に仕上がりの良い「ろくろ」がオススメですよ～！
それではまた 😛
おはようございます。
コグレです 🙂
今日は
先日ご納車させていただきましたBMW M３さんを
ご紹介したいと思います 😉
うちの高橋君がデイライトをONにしてくれました 🙂
(マイナーチェンジ後よりデイライトが標準装備になりました)
リアフェンダーの盛り上がりがM３って感じですね。
エンジンは直列６気筒のターボエンジン
４３１馬力 😯
色々なところを
カーボンに
変えさせていただきました 😉
これらは純正アクセサリーのMパフォーマンス製になります。
とっておきは
３Dデザイン製の
カーボンフロントスポイラーです。
こんな感じから・・・
こんな感じになりました。
カッコいいですね
この度は
ご依頼いただきありがとうございました。
今後とも宜しくお願い致します！
それではまた～ 🙂
こんにちは 🙂
昨夜も苦笑いをしてしまったコグレです。
ドラマ「あなたのことはそれほど」は
東出昌大さん&仲里依紗さんの怖さ対決といったところになってきました・・・
自分も仲里依紗さんのように
こんなプレッシャーをかけられたらと思うと・・・(苦笑)
もちろんやましい事は一切ございませんが 😎
さてさて、
工場のほうでは
エンジン冷却水が少しずつ減ってしまうという事で入庫の
フォルクスワーゲン トゥーランさん
点検の結果、
エンジンルーム
右側奥にある
パイプの接続部より冷却水が漏れていることを確認。
エンジンが暖まってしまうとほとんど漏れないため
漏れの箇所を特定するのに少し時間がかかってしまいましたが、
部品交換にて良好な状態になりました。
今後は安心してお乗りいただけると思います 😉
いつもご利用いただきありがとうございます！
それではまた 😛
こんにちは 🙂
最近観ているテレビドラマは
「あなたのことはそれほど」のコグレです 😎
主演女優の波瑠さんの夫役
東出昌大さんがなかなか怖いです・・・
毎回苦笑いしながら観ています 🙄
さてさて・・・
今日も先日からお伝えしています
ゴルフⅤ Ｒ３２さんの続きをご紹介します。
まずは、
外装を保護しながら作業を進めていきます。
左右フロントサスペンションを取り外します。
このように分解しましたら
異音が出ておりましたピロアッパーマウントのベアリングを交換。
そして・・・
全てを清掃して組み上げたのがこちら。
写真では伝わりにくいですがキレイになってイイ感じです 😉
あとは全てを元に戻せばサスペンションの作業は完了です 💡
続きまして、
ＮＥＵＳＰＥＥＤ製 サブフレーム部エンジンマウント
インサートkit を取付します。
この出っ張りを
マウントの隙間に入れていきます。
無事入りました 😉
最後にエンジンと連結させれば取付完了です。
アクセルON/OFF時等に動いてしまうエンジンの振れを抑える効果があり、
各反応がダイレクトになります。
若干エンジン振動が伝わりやすくなる点はありますが、
効果は大きく
取付前に比べ車が機敏に走るような印象を受けました
製品ラインナップは
フォルクスワーゲンとアウディ各車になりますので
気になる方は是非 😉
これにて全ての作業が完了です。
Ｋ様
ご入庫ありがとうございました！
それではまた 😛
おはようございます。
コグレです 🙂
今日の東京は２０℃と涼しく
工場的には仕事がしやすい一日になりそうです
ではでは
先日ウォーターポンプ交換をご紹介しました
ゴルフⅤ Ｒ３２さんの続きです 😉
ＮＥＵＳＰＥＥＤ製フロントスタビライザーです。
今回こちらに交換します 🙂
交換はこんな感じでフロントのサブフレームを降ろしての作業となります。
ＮＥＵＳＰＥＥＤ製は
スタビライザーが左右へずれる事を防止するストッパーがあらかじめ付いており、
シッカリとした取付が可能です 💡
また、
スタビライザーリンクロッドも
ＳＵＰＥＲＬＡＰ製 全長調整式リンクロッドへ合わせて交換。
全長が調整式になる事で、
車高ダウンに対応し、スタビライザーのスムーズな作動が可能になります 💡
更に、
フロントロアアームブッシュをアウディＳ３純正 強化品へ交換。
写真の下側がソレでして、
Ｒ３２純正に比べブッシュの隙間が無いためロアアームの動きを抑える事が出来ます 💡
あともう少し作業がありますので
今日はこの辺までで・・・
それではまた～！
株式会社ワークス
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