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カリナン　ボンネットラッピング

facebookにアップさせていただきました！

下記URLをご覧ください！

https://www.facebook.com/株式会社WORKS-416345695070660/

ジャガー　Xタイプ　フロント足回り異音 ＆ 室内への水漏れ

こんにちは

コグレです 🙂

今日は全国的に良い天気のようですね。

工場の隣で営業されておりました

長寿庵さん（お蕎麦屋さん）が引退されまして、

私が何と配達用のスーパーカブを譲り受けました・・・ 😳

（配達用の荷台は外しましたが 😉 ）

５０ｃｃですと色々と制限も多くてアレなので、

出来たらボアアップしたいな～なんて。

元レッドバロン店長で

現在とんかつ屋さん勤務の同級生がいますので、

彼に色々指南してもらおうかなと考えております

さてさて、今日ご紹介するのは

走行中路面の凹凸などでフロント回りからゴトゴト音がする＆

左右リア足元カーペットが濡れていた

という事でご入庫のジャガーXタイプさん。

まず足回りの音をロードテストで確認後、

足回りを点検。

スタビライザーマウント部にガタがあったため、

マウントブッシュを取り外し交換します。

この写真分かりづらいですが、

ブッシュの穴が大きくなっていました（左が新品です）

交換後はガタが無くなり

異音も消え良好な状態になりました 😉

そして

リア足元が濡れていた件ですが

シャワーテストをすると

ドア内張りの間から水が入ってくることを確認。

内張りを外してチェックすると

ドアパネルに貼られているインシュレーターの一部に剥がれがありました。

これは右側ですが、

左側も接着面がキレイに剥がれているのが分かります。

今回はインシュレーターを再使用し

ブチルテープにて新たに接着させていただきました。

ご入庫ありがとうございました！

それではまた～ 🙂

おはようございます

おはようございます。

コグレです 🙂

この度は台風などの荒天続きで被災され

亡くなられた方々のご冥福をお祈りすると共に、

少しでも早く日常を取り戻せるよう願っております。

とんでもなく久しぶりの更新になってしまいました。

今当社のフェイスブックでは

熱心に更新してくれておりまして・・・

それに甘えてサボっていたと言われても仕方がないですね 🙄

それにしても

ラグビーワールドカップには本当に感動させていただきました！！！

日本ではアマチュアスポーツに近い立ち位置で、

でも選手の方々は頑張ってこられた。

南アフリカに敗れはしましたが最高の結果を残されたと思います。

ありがとうございました！

ちなみに私の家には

リーチマイケル選手のサインボール＆日本代表ジャージがあります 😉 😉 😉

さあ１１月２日はイングランド対南アフリカの決勝戦。

ニュージーランドに勝ってきたイングランド有利と言われていますが・・・

南アフリカのゴリゴリパワーに期待して応援したいと思います

さてさて、

工場の方では・・・

エンジン冷却水レベル警告が点灯する

という事で入庫のBMW１１６i さん。

たしかに

リザーブタンク内はほぼ空に近い状態でした。

点検の結果

ターボチャージャーを冷やすラインの接続部からの漏れが原因でした。

ここは超高温になるため

漏れても漏れてもすぐに蒸発してしまうようです・・・

発見しづらい個所かもしれませんね 💡

それではまた～！

F80 M3 VF製ｲﾝﾀｰｸｰﾗｰ＆ﾋｰﾄｴｸｽﾁｪﾝｼﾞｬｰ ＆ ﾁｬｰｼﾞﾊﾟｲﾌﾟ取付　

こんにちは

コグレです 😛

明日からのお休みを前に

ブログをアップさせていただきます 😉

おなじみＦ８０ Ｍ３さん

ノーマルのインタークーラーを

ＶＦ製インタークーラーに交換しちゃいます。

先日

ＭＩＮＩ ＪＣＷの時もお話しましたが

エンジン吸入空気を冷やすための装置になります 💡

しかもＭ３の場合は水冷式となっています。

せっせと外して・・・

大きくなりました！

同時作業で各部パイプ類も

プラスチック製⇒アルミ製に

交換させていただきました。

そして

インタークーラーで吸入空気を冷した水は

そのままだとどんどん熱くなってしまうので・・・

フロント回りを分解していき、

その水を冷やすヒートエクスチェンジャーも

容量をアップさせるべく交換します。

これがＶＦ製ヒートエクスチェンジャーですが、

こんなに大きく

厚くなっちゃいます 😯

装着後は

飛び石等から本体を守るガードを付けて

元通りに組み付け、

冷却水を入れてエア抜きをすれば完成です。

ＭＩＮＩと同様にパワーが太くなって

街中だと乗りやすく感じました 😉

ご入庫ありがとうございました！！！

それではまた～ 😛

夏季休暇のお知らせです。

おはようございます。

コグレです 😛

当社夏季休暇のお知らせです。

８月１０日～１５日まで

お休みをいただきます。

ご不便をおかけいたしますが

何卒宜しくお願い致します。

新しいカーリフトを導入しました＾-＾

こんにちは

コグレです 😛

かねてからの念願でした新しいカーリフトが

職人さん達の手によって

設置されました 😉

簡単かつ安全に車を持ち上げる事が出来ますので

作業もはかどります 💡

これからはリフト２台体制で頑張りますので

今後とも宜しくお願い致します！！！ 🙂

Ｆ５６　ＭＩＮＩ　ＪＣＷ　ＷＡＧＮＥＲ製インタークーラー＆Forge製ブーストハードパイプキット　取付

こんにちは

コグレです 😛

本日はタイトル通り

Ｆ５６ ＭＩＮＩ ＪＣＷに

各チューニングパーツを装着しましたのでご紹介します 😉

まずインタークーラー（エンジン吸入空気を冷やすための装置）は

ノーマルが

こんな感じでして、

これをなんと容積２倍のインタークーラーに交換しちゃいます。

フロントバンパー等取り外していくと

インタークーラーを

取り外し

出来ます。

見るからに

大きいですね 😯

装着は大きくなる分

多少の干渉箇所がありますので、

各部の保護を忘れずに行います。

装着後は

黒なので

特に目立たないという・・・ 😥

それと同時装着にて

インタークーラー前後に取り付くパイプを

Ｆｏｒｇｅ製ブーストハードパイプキットに交換

こういったゴムの

部分や

プラスチックの部分も

アルミ製のパイプとシリコンホースになり

ターボによる圧力がかかっても負けなくなります。

装着後は

こんな感じ。

乗ってみると特に低速トルクの向上が顕著で

乗りやすくなりました！

金額も張りますが

その分効果も大きいと思います 😛

ご入庫ありがとうございました 🙂  🙂  🙂

それではまた～

シトロエン　Ｃ３　エンジンクーラント漏れ等

こんにちは

コグレです 🙂

先ほど

陸上短距離１００ｍの日本新記録を

サニブラウン選手が出したというニュースがありましたね！

何と９秒９７ 😯

２０１７年に

桐生選手が日本人選手初の９秒台

９秒９８を記録しましたが、

それまでの日本記録１０秒００は１９９８年に記録され

１９年も破られていませんでした。

２年経たずの記録更新ということは

力のある選手たちが切磋琢磨している証拠かもしれません 😎

来年は東京オリンピックですから

更に楽しみです！

個人的には１００×４リレーで金を 😛

さてさて、工場の方では・・・

エンジンクーラント漏れで入庫の

シトロエンＣ３さん

タンク本体からの漏れを確認し交換実施。

新品と比べると

こんなに色が変わるのか・・・というぐらい

劣化していた訳ですが、

他にも

Vベルト表面がバリバリに割れていて

ギリギリ

危ないところでした 🙄

更には

タンク交換後のクーラント漏れ再チェックにおいて、

サーモスタッドハウジングからのにじみを確認。

そちらも追加で交換させていただきました。

この度はご入庫ありがとうございました 🙂

それではまた～

ゴールデンウィークが明けて

こんにちは

コグレです 🙂

ゴールデンウィーク前後がバタバタしてしまい

今更の更新となってしまいました・・・ 🙄

「令和」が始まり

半月が経ちました。

自動車業界では

元号表記が多く使われていまして・・・

それぞれ順次切り替わっていますが、

定期点検ステッカーについては

このようにＨ３２年の物が存在します。

（令和元年７月よりＲ２年ステッカーが発売されることが決まっており、

Ｈ３２年＝Ｒ２年ステッカー　という事になります　※来年に限り混在します）

他には車検証でも

Ｈ３２年という表記があったりします。

（４月登録/新車の場合、車検満了日はＨ３４年となっているはずです）

大きな変わり目ですので

ＨなのかＲなのか

まだまだ慣れない点がありますね・・・ 🙄

そういえば

私のゴールデンウィークですが、

メインイベントは毎年恒例の潮干狩り。

いっぱい獲れました 😉

そして休み明けの工場。

Ｗ２０４後期 Ｃクラスさんのクーラント漏れが入庫。

こんな感じで青いクーラントが漏れていました。

原因はシリンダーヘッド脇を通る

プラスチック製のクーラントパイプの割れ。

Ｃクラスに限らず

１．８リットル 直４ ターボエンジンにて

最近何台か修理しています 😥

それではまた～！

メルセデスベンツ　Cクラス（W204）　コマンドコントローラー修理

こんにちは。

コグレです 🙂

毎度おなじみの

テレビドラマ話題なのですが・・・

金曜日 深夜０時１２分　テレビ東京

「きのう何食べた？」

これが面白い！

男同士のカップルの日常を描くドラマで、

その二人が

西島秀俊さんと内野聖陽さんというだけでも面白い。

是非観てみてください

さてさて・・・

今日ご紹介するのは

コマンドコントローラーの不具合で

ご入庫いただいたメルセデスベンツCクラスさん。

ダイヤルの回転操作だけが全く反応しないという事で

早速本体を外していきます。

無事外れました。

コントローラーを分解していくと

やはり・・・

内部のシャフトが分離していました。

全く同じ状況が多数確認されており、

今回もアルミ製シャフトへの交換にて対処しました 😉

強度の向上（２度と同じ事にはならないでしょう）はもちろん、

純正のコントローラーASSY交換に比べ

約半分の費用で済むのも良い点ですね 💡

この度はご依頼いただきありがとうございました！

それではまた～