こんにちは
コグレです 🙂
昨夜で最終回を迎えた「ブラックペアン」
お決まりだった医療ミスやトラブルからの渡海先生ご登場～！！！
このパターンにすっかりやられていたコグレです（笑）
最初からずーっと行われていた
「白い巨塔」ばりのドロドロした権力争い。
それでも最後には
「医者は患者のことだけ考えろ。救え、ただ人を救え。」
というセリフで締めたところに
とても感動しました。
こういう気持ちの溢れる世の中であってほしいですね！ 😉
さて、今日は
エンジンの冷却水が減ってしまうという事で入庫の
ジャガーSタイプさんをご紹介します（車両の写真は撮り忘れでネットからの引用です・・・ 🙄 ）
結論から申し上げると
ウォーターポンプからの漏れでしたので・・・
部品手配後に作業を開始！
新品のウォーターポンプと
同時にサーモスタッドも交換。
ホース類は再使用させていただきましたが、
各ホースバンドは締め込み式の物に変更しました 😉
元々のクリップ式ホースバンドに比べ、
漏れが少ないと思います 
ご入庫ありがとうございました！
それではまた～ 😛
こんばんは。
コグレです 🙂
今日は真面目に・・・ 🙄
早速ご紹介するのは、
バックアップバッテリー故障表示が出るということで入庫の
メルセデスベンツCクラスさん。
診断の結果
助手席足元の
奥にある
バックアップバッテリーを交換。
何のためのバックアップ？というと、
メインバッテリーがダメになった際のシフト操作（シフトレバーがスイッチのタイプ）を
行えるようにするための非常電源になるようです・・・
なので普段は必要としないバッテリーなのですが、
常に故障表示が出てしまうので 😥
さて・・・最後に、
若かりし頃からの親しみが深い
Sクラスさん。
車検で入庫の際に、
エアコンの「ダスト」ではなく「チャコール」フィルターを交換させていただきました 😉
当時の車はエアコンに２種類のフィルターがあったんですよね～
作業させていただいていて
何だか懐かしかったです 😳
それではまた！
こんにちは
コグレです 🙂
久々
テレビドラマにハマっているコグレです 😉
「ブラックペアン」「あなたには帰る家がある」「花のち晴れ」と、
何と３作品もハマってます・・・
どれもジャンルが違うのでそれぞれ面白いのですが、
「あなたには帰る家がある」は
夫婦ネタなので苦笑いしながら観てます 😆
相変わらずコレ系がツボな感じです 😉
さてさて・・・今回は、
先日ご納車しました新車MINI JCWをご紹介します。
色はサンダーグレーになります。
色々とカスタムさせていただいた一部をご紹介 😉
AC SCHNITZER製 フロントリップスポイラーに始まり、
AMSECHS製カーボンエアインテーク。
純正マフラーを取り外し、
Eマーク認証のREMUS製 マフラーを取り付け。
こんなところにもREMUSマーク 🙂
このリモコンを使うと・・・
このバルブが
こんなになっちゃいます・・・
テールはチタン/カーボンを選択
イイ感じです！
音はもちろん・・・ 🙄 イイ感じです(笑)
ご紹介した以外にも多数カスタムをしてのご納車。
この度はご用命いただきありがとうございました！
それではまた～
こんにちは
コグレです 🙂
大変ご無沙汰をしておりましたら
あっという間にゴールデンウィークが来てしまいました・・・
今回・・・
４月２９日～５月６日までお休みをいただきます・・・
長いお休みで
ご不便をおかけいたしますが何卒宜しくお願い致します。
最後に・・・
最近一番笑った写真を一枚。
小学６年生が考えた格言です（笑）
それではまた～！
こんにちは。
ご無沙汰しておりますコグレです 🙂
いよいよ３月になり、
ひと頃の寒さに比べれば大分暖かくなってきましたね 😉
私は先日
毎年恒例のイチゴ狩りに行ってきました
「とちおとめ」は安定のおいしさでしたが、
今回のナンバーワンは・・・
この「おいＣベリー」という品種 😛
完熟していると写真のようにヘタがポロっと取れちゃうんですが、
食べた時の食感がまるでマンゴーのようで
そしてとても甘くてジューシーなんです！
とにかく最高でした・・・
何個食べたか分からないぐらい食べました・・・(笑)
１年に一度のイチゴ狩り。
また来年も楽しみです！！！
さてさて
工場のほうでは・・・
車検で入庫のＢＭＷ３２０i さん。
今回
タペットカバー回りのオイル漏れ修理も実施しました 😉
その他
エンジンチェックランプ点灯で入庫のＢＭＷ６３０i さん。
エンジンチェックは
定番のイグニッションコイルが原因でしたが、
点検中何やらエンジンから焦げ臭いにおいが・・・
結局
こちらもタペットカバー回りからのオイル漏れがあり、
修理を実施させていただくことに・・・ 😥
オイル漏れは場合によって車両火災を引き起こす事もございます。
今回のようにエンジン回りから焦げ臭いにおいがしたら
是非早めにご相談ください 🙂
それではまた～！
こんにちは。
コグレです 🙂
皆さん２３日の大雪は大丈夫でしたでしょうか？
まさかあそこまで積もるとは思っていませんでした・・・
そして更には
東京４８年振りの「ー４℃」 😥
まだまだ路面上に圧雪された雪(氷)が残っておりますので
十分に気を付けていきましょう！ 😉
そんな最中ですが
工場では・・・
冬期大活躍のカーテンを新調しました 😛
場合によってはこの様にお入りいただく事もありますが
宜しくお願い致します
さてさて、
今日ご紹介するのは
連続登場のゴルフ５ Ｒ３２さん。
今回はＤＳＧ(トランスミッション）オイルの交換を実施しました 😎
こう見えても総走行距離１４万キロ越えです・・・
抜けたオイルはこんな感じ。
オイルフィルターも交換の上、
新しいオイルは
「LIQUI MOLY(リキモリ)」製オイルを使用。
とても良いオイルなのでオススメです 😉
最後にオイルレベルの調整を実施。
油温をチェックした上で、
このパイプからオイルが溢れなくなったら完了です 🙂
今回もご入庫ありがとうございました！
それではまた～
おはようございます。
コグレです 🙂
ご挨拶が遅れましたが
今年も頑張っていきますので宜しくお願い致します！
新年の恒例と言えば・・・
工場のお母さん特製「七草粥」なんです 😉
いつも本当にありがとうございます。
さてさて、
まずは昨年末のバタバタでご紹介出来なかった入庫車両さん達を
一挙ご紹介したいと思います 😎
車検で入庫のジャガーXJさん。
１年点検で入庫のジャガーXタイプさん。
車検で入庫のメルセデスベンツRクラスさん。
エンジンクーラント交換で入庫のオペルザフィーラさん。
エンジンクーラント漏れで入庫のゴルフR３２さんは、
補助ウォーターポンプからの漏れでしたので、
とても狭いですが・・・
何とか取り外し交換
こんなに膨らんでしまっていた
補助ウォーターポンプへのホースも交換させていただきました！
右ドアミラーウインカー不灯のメルセデスベンツCクラスさんは、
ドアミラーを取り外して、
配線をチェックしていきます。
こんな感じで切れておりましたので・・・
こんな感じに補修しました 😉
以上
昨年私のやり残した事でした 🙄
皆様いつもご利用いただきありがとうございます 😛
最後に・・・
昨年の酉の市で取材を受けていた
こちらの番組。
１秒たりとも映りませんでした（笑）
それではまた～ 🙂
こんにちは、年内最後のブログ！
いつもご無沙汰してしまうマツウラです(-_-;)
今日は低ダスト・低ノイズブレーキパッドのご紹介！
さっそくですが
ドイツ大手サプライヤーのHELLA社とドイツ老舗ブレーキメーカーPAGID社の合弁会社
HELLA PAGID社より発売されている、SILVERMIC「シルベラミック」
売りは「低ダスト・低ノイズ・長寿命」です！
調べてみると・・
「ECE R90」（Eマーク認証）
※ECE R90の承認は、摩擦特性が純正パッドから+-15%以内のブレーキパッドの場合にのみ与えられます。（抜粋）
とヨーロッパの認証取得済み！で安心感もある低ダストブレーキパッド！
取引先の担当の方のインプレッション・実績等から
以前からお客様におすすめしておりましたが、実際に自分でもテストをと思い組んでみました！！
ちなみに組む前は純正品で、一か月間洗車していない状態(^_^;)
ローターも摩耗していて、ブレーキ鳴きも出ている状態でしたので
「シルベラミック」とブレーキローターの両方交換
鳴き防止のシムも装備されていたり、さすが純正同等品質！
交換にあたり、ホイールもきれいにして装着してみました！
交換後、ブレーキタッチ等もろもろチェック！
感想は、使い始め、朝一番の乗り出し等で今のとこ一切の鳴きは出ていません
タッチも純正と変わらないか、踏んだ分で効く調整しやすいタッチでgood！
で交換前とほぼ同じ使用状況で、一か月間洗車無し。。。寒いですし。。。(-_-;)
交換前
交換前と比べると一目瞭然ですね(^^)
撮影直前の弱雨で一部ダストが流れた跡がありますが、しっかり降れば流れる！？笑
これから年末年始で走行距離が増えると思いますので、またインプレッションしますが
かなりおススメな低ダストブレーキパッドです！なんといっても安心感！
対応車種のラインナップも増えているようなので気になる方はお気軽にお問い合わせください！
では皆様、よいお年をお迎えください(^○^)
今年もありがとうございました！
おはようございます。
コグレです 😛
あっという間に年末になってしまいました・・・
まずは年末年始休暇のお知らせから・・・
１２月２９日～１月４日まで
お休みをいただきます。
ご不便おかけいたしますが何卒宜しくお願い致します。
皆様のおかげで
熊手もここまで大きくなりました 😉
今年も一年間本当にありがとうございました！！！
来年も「ＷＯＲＫＳで良かったな」と思ってもらえるような一年にしていきたいと思いますので、
引き続き宜しくお願い致します 🙂 🙂 🙂
こんにちは。
コグレです 😛
本日は
BMW M３さんのマフラー交換をご紹介します 😉
ノーマルは
こんな感じです。
まずは、
指定されている箇所にて
マフラーを切断します。
純正マフラーがいなくなりました 💡
AKRAPOVIC（アクラポビッチ）はスロベキアのメーカーになります。
チタン製のマフラーは造りも良く純正同様にバルブを備えています。
早速取付です 😛
サイレンサー部に刻印されているのは
「Eマーク」で
欧州の厳しい基準をクリアしている製品という証明になります。
チタンテールとカーボンテールが選択出来ますが、
今回はチタンテールにしました 😎
ここにも「Eマーク」が。
今までは近接排気音が基準内であれば車検OKでしたが、
これからは「Eマーク」などの認証マフラーではないと
音量が基準内であっても車検NGになりますのでご注意ください。
テールも付けて作業完了です 🙂
カッコいいですね！！！
そして排気音のほうは・・・
何と純正マフラーよりも紳士的な感じという驚きが 😯
ただし、バルブが開いた時は・・・
それではまた～！
