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セールス及びメカニック募集!
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WAKO’S CORE502

おはようございます!

昨日・今日と涼しい過ごしやすい朝ですね!!

一年を通してこの位の気温でいてくれたらと・・・・・・(^_^;)

(四季が無くなってしまうのは嫌ですがorz)

さてタイトルにあるWAKO’S CORE502 なのですが

WAKO’S史上最高傑作のオイル添加剤!とのことでして

弊社でも取り扱いを開始いたしました(^^)/

DSC_0888

WAKO’Sさんのホームページにもデータが出ていますが

ただやみくもにお勧めするのではなく

私も自分の車で試させて頂きその結果を皆さんにお伝えできればなと

考えております!(巷の評判はかなりの物みたいなので!)

 


BMW 320 オイル漏れ

お盆休みも終わり、もうすぐ一週間・・

皆さんご無事に社会復帰されてますでしょうか!?

昨日、工場の前をよく通って話しかけてくれる小学生に

工場再開したんだね!って・・確かに5日間お休み頂きましたが(=_=)

小学生には工場を閉鎖したように見えていたようです(*_*;

さて昨日はミニ クーパーS クロスオーバー ALL4のエンジンオイル交換させて頂きました!

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そして、オイル漏れでご入庫頂いたE91 320ツーリングのオイルパンガスケットを交換させて頂きました!

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E90系のガスケット・シールはオイル漏れが多く見受けられます・・・・・

しかも場所によっては漏れが酷い為、オイルレベルもあっという間に低下・・・・・

オイル漏れはさらなる故障に繋がるだけでなく、火災等の原因にもなりますので

最近エンジンオイルの消費が多い、駐車場にシミが、臭い等ありましたら

オイル漏れの疑いもありますのでお早目の点検を<m(__)m>

松浦でした!


BMW E46 Vベルト Vベルトテンショナー交換

おはようございます。

コグレです。

 

セミの鳴き声が

昔より減ってきているような気がしている

コグレです。

 

気のせいでしょうか?

 

中野が地元で

今も住んでいますが、

もう少し

ミンミンミンミンうるさかったような・・・

 

四季を感じられるのが

日本のいいところだと思いますし、

夏にセミが鳴かなくなったら

やっぱりイヤですよね 😐

 

経過を見守りつつ

出来ることをしていきたいと思います。

 

 

 

さて、

昨日は

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こちらのBMW E46さんの

20130806-083228.jpg

エンジンのVベルトとVベルトテンショナーを交換しました。

写真はもう

ファンなどが外れた状態ですが、

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直列6気筒エンジンの場合、

こんな感じで

前部のスペースが狭いです。

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vベルトはこんな感じで

ヒビ割れしており、

20130806-083257.jpg

Vベルトテンショナーは

こんな感じで

年を感じさせる状態に。

 

交換後に大きな変化を感じるような部分ではありませんが、

大きな安心感があります 😛

 

もしも

走行中にベルトが切れてしまうと、

急にハンドルが重くなったり、

本当にビックリします。

事故を起こす可能性だって十分にあります。

 

もちろん走行不能になりますので、

出先で起こったら・・・

 

ぜひ

早めの点検をお勧めいたします 😉


カイエン ターボ オイル交換

ご無沙汰しております。

仕事用携帯が壊れ、個人携帯も不調、ブログに写真がアップ出来ない(>_<)

と電子機器の不調オンパレード・・・・

私が電子機器に不向きなのか、変な電磁波(@_@;)を出しているのでしょうか!?orz

とにかくご無沙汰のあいさつが続かないよう頑張ります松浦です。

まずは、ご無沙汰していた間の軽いご報告。

先々週末、工場を小榑に託し宮城県にある菅生にSuperGTの

サポートに行かせて頂きました!

その中のワンショットを

DSC_0681

 

ということでレースカーにも車検があり、これをパスしないと・・・・(>_<)

皆さんもご自身の愛車の車検大丈夫ですか?たまに車検日をお忘れになられてという方もおられます

ご不安な方は今一度車検日のご確認を!!

弊社のお客様には車検・点検のご案内をお送りさせて頂いております(^-^)

そして、昨日の作業の一部!

カイエン ターボのオイル交換です。

 

DSC_0678

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このカイエンになってから個人的に凄くカッコ良くなったなと(^-^)

そして以前よりもとても乗りやすい!!

やっぱりポルシェはいいですねぇ(^^)/


やっと「半沢直樹」観ました。

おはようございます。

コグレです。

 

タイトルの通り、

昨夜やっと「半沢直樹」を観ることが出来ました :mrgreen:

 

いきなり冒頭から

やられたらやり返す・・・の決め台詞が炸裂!

しかも昨日は4話目にして「10倍返しです!!!」と 😛

 

最終話の頃には

何倍になるのか注目したいと思います。

 

観ていてまず感じたことは、

昔、ドラマ化もされた「サラリーマン金太郎」に似た雰囲気。

 

サラリーマン金太郎は

単行本を全巻揃えるぐらい

大好きでして・・・

 

同じように

どんな苦境にも負けないで立ち向かう、

そんな「半沢直樹」の姿がカッコよく、

ハラハラ、ドキドキしながら応援する1時間でした。

 

それと、

仕事での表情と、自宅での表情の違いが

とても印象的でしたね。

 

とにかく、

来週も楽しみです!

 

 

 

さてさて、

先日

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こちらのトレイルブレイザーさんの

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このエンジンの

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ウォーターポンプと

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Vベルトテンショナーを交換させていただきました。

 

ウォーターポンプはかなり大きなガタつきがありましたので、

破損する前に発見/交換することが出来て良かったです。

 

ありがとうございました。

 

それと、

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また工場のお母さんに

「スペシャル冷やし中華セット」を

ごちそうになりました。

 

とてもおいしかったです 😛


ヒビ割れ

おはようございます。

コグレです。

 

もう木曜日か・・・

最近時間が経つのが早いコグレです。

 

何でなんでしょう???

 

もう子供の頃をハッキリとまでは思い出せないですが、

時間が経つのが早いなんて感じたことは無かったです。

 

不思議です。

 

楽しいことは早く過ぎて、

ツライことは遅い。

 

子供の頃はツライことばかりだったんでしょうか?

勉強や宿題とかがイヤだったからかな・・・?

部活が辛かったからかな・・・?

 

やっぱり思い出せません。

 

まあ、

今が楽し過ぎるから

ということにしておきます 😛

 

お気楽でスミマセン。

 

どうでもいい話で

スミマセン 😎

 

 

 

さてさて、

昨日は

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車検で入庫のCクラスさんの

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このエンジンの

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このVベルトアイドラプーリーが・・・

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こんなになって 😯

 

割れてしまうと

色々大変なことになりますので、

交換します。

 

こういったところも

経験を元に点検させていただいております 😉

 

それでは


エアマスセンサー交換

おはようございます。

コグレです。

 

 

 

さてさて、

昨日もご紹介しました

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エンジンチェックランプ点灯で入庫の

Eクラスさんですが、

DASにてショートテストを行った結果・・・

20130731-095717.jpg

このような故障メモリーがありましたので

点検します。

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確かに

アイドルレンジのセルフアジャストメントが限界に達しています。

そして・・・

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結論から申し上げると、

写真にあります、

エアマスセンサーの交換が必要な状態でした。

 

エアマスセンサーの劣化により、

混合気(空気とガソリンを混ぜた空気)の濃い/薄いを調整する機能が

正常に働かなくなってしまったのです。

 

エアマスセンサーはエンジンが吸い込んでいる空気の量を測定する、

エンジンにとって、とても重要な役割をしています。

 

吸い込む空気量はアクセル(スロットル)で調整され、

吸い込んだ空気量に合わせて、ガソリンをその空気に混ぜます。

ですから、一杯空気が吸い込まれると、

一杯ガソリンが燃えますので、パワーが出ます。

パワーが出るから、エンジンの回転数が上がっていく訳です。

 

空気量の測定が狂うとエンジン不調になります。

混合気はその空気とガソリンの割合が重要だからです。

20130731-092233.jpg

このEクラスの場合、

この写真、赤い丸の上に付いています。

 

エアマスセンサー交換後は

非常に調子の良い状態になりました。

 

O様

いつもご利用ありがとうございます。


マセラティ クワトロポルテ ドアインナーハンドル交換

おはうようございます!

今日の朝も涼しくて気持ちのいい朝でしたね(^◇^)

(一年通してこの位の気温がいいなと・・・・)

ご無沙汰しました、松浦です。

昨日、ドアが内側から開かないということでご入庫頂いた

マセラティ クワトロポルテなのですが、これ良くある事例でして・・・
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こんな風に内張りを外し・・・・
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インナーハンドルの裏を見てみると・・・・
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ワイヤーのブラケットが折れています(=_=)

補強したりして一時的な修理は可能ですが、力の掛かる部分なので

交換がお勧めです。

なので、新しいインナーハンドルを組み込んで完成です!

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内側からドアが開かなくなるなんて・・・・・(>_<)


Cクラス(W203) ブローバイホース&ベルトテンショナー交換

おはようございます。

コグレです。

 

昨夜は腹筋ローラーをやらなかった

コグレです。

 

ちょっとサボってしまいましたが、

軽いウォーキング(散歩程度)はしました。

 

そんな軽い感じでやってますので、

成果は徐々にという感じです 😛

 

でも夏になり、

工場の中はメチャクチャ暑いので、

勝手に痩せていくような気がします 😎

 

 

 

そういえば木曜日の夜10時、

織田裕二主演のドラマ

「Oh. My Dad !!」観ました。

 

初回から、

奥さんがいなくなり、

家を追い出され、

会社を潰され・・・

自分がそうなったら耐えられないような展開に絶句。

 

次回はどうなるのか・・・

 

とにかく今シーズンは、

「SUMMER NUDE」と

「Oh.My Dad!!」を

観続けたいと思います 😉

 

 

 

さて、

昨日は

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Cクラスさんのエンジンを、

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こうすると、

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隙間からブローバイホースが見えます。

 

もうちょっとバラすと・・・

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こんな感じになって良く見えます :mrgreen:

 

早速ホース類を交換!

 

こんなエンジンの隙間にあるので、

熱による劣化で破損してしまうことがあります。

 

破損すると、

二次エアの吸い込みが発生するため、

エンジン不調の原因に・・・ 😥

 

そして、

20130713-082810.jpg

今回のメイン、

Vベルトテンショナーがこちらです。

 

このボルト一本を緩めるために、

ここまで分解します。

 

当車両の総走行距離は約96000キロ。

負荷がかかると張りが保てなくなり、

異音を発していました。

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新品のテンショナーに

交換です。

 

あとは

バラした順番と逆に組み上げます。

 

作業後はベルトの音が静かになり、

いい感じです。

 

ブローバイホースも交換しましたので

より安心ですね。

 

A様

いつもありがとうございます。

 


wako’s PAC・R

蒸し暑い日が続いておりますが

皆さん体調はいかがですか?

暑いのが凄く苦手で参ってる松浦です(>_<)

さて今日はひとつご紹介を!

ケミカルメーカーで有名wako’sさんが発売している

PAC・R(パワーエアコンレボリューション)です!

OLYMPUS DIGITAL CAMERA

ご存知の方も多いかと思いますが、エアコンの潤滑剤になります。

これエアコンのシステムに注入するだけの物なのですが、

エアコンON時のパワーロス軽減、低下機能の回復といった効果があります!

以前テストした時は、同じ条件下で注入前後でエアコンの吹き出し温度に1℃位の

変化がありました。お客様によっては若干燃費が良くなったとか(^u^)

お車の状況により異なりますが、これからの時期に如何ですか?

エアコンの点検時の注入をお勧めしています!

※エアコンのガス・オイルはやたら注入してもよくありませんので

お近くの整備工場等で点検してからの注入おすすめします!

 

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