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MINI R56 エンジンアイドリング不調

こんにちは

コグレです 😛

 

4月1日

とうとう新しい元号が発表されましたね!

 

「令和」と聞いた瞬間は

やはり違和感しかない感じでしたが、

1日、2日と経つにつれて徐々に馴染んできたような気がします。

 

私も一応「昭和」生まれですので、

「和」という繋がりがあるだけでも全然違うのかなと・・・ 😎

 

みんながより楽しく生きていけるような

時代になってくれたらいいですね。

 

 

 

 

 

さてさて、

今日ご紹介するのは・・・

R56型 MINIさんです。

 

アイドリング中

時々ブルッという振動が発生しておりました。

 

診断器を使用してチェックしてみると

1番シリンダーの点火が他のシリンダーに比べて

時間がかかっている時があるようです・・・

 

早速点火関係の点検をしてみたら、

1番のプラグホールの中に

たっぷりオイルが入っていました 😥

ヘッドカバー&プラグホールパッキンの交換にてオイル漏れの修理をした上で、

スパークプラグ&イグニッションコイル交換を実施。

 

イグニッションコイルはオイルに浸かってしまった1番だけ交換にしました。

プラグもこれだけ減っていましたので

交換後の調子はとても良い感じ 😉

 

 

 

ご入庫ありがとうございました。

それではまた!

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