おはようございます。
コグレです 🙂
今日から本格的に雨続き・・・
台風もこのままの進路ですと列島横断といった感じですね 😥
昨年もちょうどこの時期に台風１９号が直撃して
各地に甚大な被害を起こしています。
十分に気を付けて過ごしていきましょう！！
さて、
工場の方では・・・
こちらの
ランドローバー ディスカバリースポーツさんに
ドアエッジプロテクターを取付させていただきました。
塩化ビニール製の物ですが、
今回こちらは某日本車メーカー純正を流用しました。
個人的には
ボディーカラーさえ合えば
このタイプのプロテクターがオススメです 😉
柔軟性がありますので
万が一の際もお互いを守ってくれます。
この角度に貼り付けるのは正直ギリギリでしたが
今回は見栄え優先です。
ご入庫いただきありがとうございました 😛
そういえば今更かもしれませんが、
ランドローバーとレンジローバー
これの違いってご存じでしょうか？
ランドローバー＝メーカー名
レンジローバー＝モデル(車種)名
ということです。
ですから↑こちらは
ランドローバーのレンジローバー
ということになります 😎
それではまた～ 
こんにちは。
コグレです 😛
先日Ｓクラス（Ｗ２２２型）にお乗りのお客様より、
「ブレーキダストの汚れがフロントに比べリアの方が多い」
「これって正常なのかな？」
というご質問をいただきました。
ちなみにこちらのお客様は低ダストブレーキパッドを装着いただいておりましたので、
純正とは比にならない汚れ具合ではありましたが・・・ 😎
点検の結果ブレーキに異常な摩耗等無かったため
正常（問題は無い）というお話をさせていただきました。
そして後日、
また別のＳクラス（Ｗ２２２）さんの入庫がありまして
そういえばと見てみると・・・
写真では分かりづらいかもしれませんが・・・
フロントより
リア側の方が汚れています（ノーマルブレーキパッド）
この車両も異常な摩耗等が無かった事から
これはＳクラス（Ｗ２２２）の特性上によるものだと断定した次第です 😉
なお、一般的にはフロント側の方が汚れます。
前進でブレーキをかける事が多いため
フロントの方がブレーキが大きく、そして強くかかるように設定されているからです。
そして国産車に比べて欧州車は・・・・ 😥 😥 😥
本当に泣きたくなるぐらい汚れます 😥
そこで低ダストの
ＨＥＬＬＡ ＰＡＧＩＤ製 シルベラミクスブレーキパッド
かなり好評をいただいております。
気になる方は適合をお調べしますので、
是非お気軽にお問合せください 😛
それではまた～！
こんにちは
コグレです 😛
夏休み前がバタバタしてしまい
しっかりと休みのご案内が出来ていませんでした・・・
大変失礼致しましたm(_ _)m
１７日より通常の営業を開始しておりますので
今後とも宜しくお願い致します！
さて、その夏休みですが・・・
「密になりにくいと思われる釣りを都内で」
これが最大の目標でした。
検討の結果
豊洲ぐるり公園へ。
実は２回行ったのですが、
初回は全く釣れず・・・ 😥 😥 😥
２回目は
初回の経験から
釣りを始める時間とエサを変更して臨み
結果、
大成功。
コノシロがいっぱい釣れましたので
丁寧に捌いて
食させていただきました 😉
他には
レシピ本を見てのカレー作りや
なぜかパンクした自転車の
チューブ交換をしたり、
東京タワーを見たり・・・
いつも通りとはいきませんが
そんな感じのお休みを過ごさせていただきました
充電した分で
何とかこの暑い夏を乗り切りたいと思います！
それではまた～ 🙂
こんにちは
コグレです 😛
このような蒸し暑い中のマスク着用・・・人生初です 😥
また感染者数が増えています。
検査数との兼ね合いだと言われていますが
とにかく気を付けてなるべく不要な外出を避けたいと思っています。
一度感染者ゼロまでもっていければ理想的ですよね！
さてさて、工場の方では・・・
ＢＭＷ５２８iさんの
エンジンオイル漏れ修理を実施しました。
エンジンオイルフィルターハウジング回りが
こんな
感じになっておりました。
色々な理由からオルタネーターを外し
オイルフィルターハウジングを取り外しました。
ここまでキレイになると気持ちがいいですね 😉
新品のガスケット等を使い組み付けていきます。
エンジン冷却水も出てしまっているため
電動ウォーターポンプを作動させてのエア抜き作業や、
オイル充填後のレベルをチェックして完成です 😎
ご入庫いただきありがとうございます！
藤井聡太さんの影響を受けて
最近「詰め将棋」アプリやってます。
３手詰めで悩んでしまう私です 😥
藤井さんは３０秒かからず４１手詰めを解いてしまうと聞くと
もうどうなっているのか到底理解出来ません・・・
今後も藤井さんの活躍が楽しみです！
それではまた～！ 🙂
こんにちは
コグレです 🙂
ようやく非常事態宣言は明けましたが
まだまだ油断のならない状況が続いております。
皆さんも色々と気疲れの続く毎日と思いますが
一緒に頑張っていきましょう！！！
６月からの営業体制ですが、
臨時でお休みをいただいておりました土曜日を
少人数体制での営業再開とさせていただきました。
(営業時間につきましては引き続き短縮させていただいております)
何卒宜しくお願い致します。
今日
こんなお弁当を差し入れていただきました・・・
ご飯の量が３～５倍あってもいいぐらいの
とんでもない美味しさにビックリでした💛
御馳走様でしたm(＿ ＿)m
励みにさせていただきます！
ありがとうございました 😛
こんにちは
コグレです 🙂
懐かしの
Ｗ２１０ Ｅ３２０さん
エアコンが効かない（冷えない）との事でご入庫していただきました。
点検の結果、
原因は
エアコンコンプレッサーの不具合によるものでした・・・ 😥
新品は何と約２０万円 😯 もするという事で
今回はＯＥＭ品を使用しての費用軽減に努めました。
同時交換が必須のリキッドタンクもＯＥＭ品にて。
ご入庫ありがとうございました！
それではまた～
こんにちは
コグレです 🙂
その後もみなさん
いかがお過ごしでしょうか？
コロナウイルス感染を避けるための毎日は
たしかに退屈ですが、
今はとにかく予防＆我慢と思って過ごしています。
そんな中ではありますが
４月２９日～５月６日までをゴールデンウィーク休暇としまして
お休みをいただきます。何卒宜しくお願い致します 🙇
なお７日以降の営業体制につきましては、
状況を踏まえた上で追ってご案内差し上げます。
重ねて宜しくお願い致します 🙇
さて、工場の方では・・・
ブレーキが効かないということでご入庫の
Ｗ２１９ ＣＬＳ３５０さん。
前期型という事でＳＢＣブレーキシステムの車両でしたが、
点検の結果・・・
左リアサイド下のカバーを外した先にある
ブレーキパイプから漏れが原因でした 😥
こちらのパイプ、
エンジンルーム右前にあるＳＢＣブレーキユニット⇒左リアブレーキをつなぐ一本のパイプでして、
交換ともなると結構な作業になりました・・・ 🙄 が、
何とか無事に交換を終えることが出来ました！
その他、
車検で入庫の
Ｗ２０４ Ｃ２００さん
色々な整備のご要望があり
ウォーターポンプの交換
冷却水漏れの修理
エンジンマウントの交換
４輪サスペンションの交換
などを実施しました。
ご利用いただきありがとうございます！
それではみなさん
引き続き頑張っていきましょう！！！
おはようございます。
コグレです。
まずはお知らせから・・・
４月７日緊急事態宣言が発令されましたことから
当面の間営業時間を１０時～１７時
土、日、祝日をお休みと変更させていただきます。
何卒宜しくお願い致します。
ワークスも皆さんと一緒にこの危機を乗り越えていければと思っております！
さて、
工場のほうでは・・・
Ｗ１６４ ＭＬ６３さんの各整備を実施しました。
メインはラジエターからの冷却水漏れでしたので
こんな感じにバラしてのラジエター交換となりました。
その際
スペースが広い間に
ウォーターポンプ＆サーモスタッドなども交換しました 😉
その他
アウディＡ３さんの
４輪ショックアブソーバーを
ＫＯＮＩ製ショックアブソーバーにてリフレッシュを実施。
整備以外では、
２０２０年明けからご相談いただいておりました
ＧＬＡ２２０ ４マチックを
販売/ご納車させていただきました 🙂
皆様
いつも本当にありがとうございます！
家では
こんなものまで引っ張り出して
外出を控えております 🙄
大変ですが
何とか頑張っていきましょう！！！
それではまた！
こんにちは
コグレです。
ダイヤモンド・プリンセス号入港事件から
こんなとんでもない事態にまで発展するなんて・・・想像出来ませんでした。
色々な不安の中ですが
まずはしっかり予防を徹底していきたいと考えています。
また、毎朝体温を測り
体調の変化にも十分気を付けてまいります。
現在のところ
多少変則的な場合もございますが営業しております。
何かご用命の際は
ご連絡をいただいた上でお越しいただければと存じます。
何卒宜しくお願い致します。
こんばんは
コグレです 😛
先日
MB石神井時代の後輩メカニックがやっている
カフェドモモ(新宿区市谷) https://tabelog.com/tokyo/A1309/A130904/13187466/
に行ってきました
「有吉くんの正直さんぽ」という番組で紹介されていたよと松浦から聞き、
せっかくなのでと顔を出してみました（６～７年振りぐらい・・・ゴメンね）
カレーがメインですが
お酒やおつまみメニューもあり、
とてもおいしくお腹いっぱいに 🙂 🙂 🙂
ちなみに彼の師匠は
明治神宮前 伝説のカレー屋さん「ＧＨＥＥ」のマスター
ということですので色々ご興味のある方は是非行ってみてください！！！
さてさて
工場の方では・・・
車検で入庫の
メルセデスベンツVクラスさん。
右ドアミラーのウインカーが点灯せず？？？
結局
ドアの中で
しっかり断線しておりました・・・ 😯
ここは配線修理にてご対応させていただきました 😉
その他、
右のキセノンヘッドライトが点灯せず入庫の
メルセデスベンツEクラスさん。
点検の結果
キセノンコントロールユニットの不具合が原因でした。
右側はヘッドライトを外さないでも下からアクセス出来るので
非常に助かりました 😎
車検で入庫の
ＢＭＷ ＭＩＮＩさんは
冷間のアイドリング時エンジン回りから
カタカタと異音が・・・
こちらも点検の結果、
エンジンウォーターポンプ駆動用のフリクションローラーが原因と判断。
上からは
こんな感じで到底無理なので
右フロントホイールハウス内からアクセスして交換。
とはいえ結構狭めですので
ちょこっと手こずりました 😳
みなさまご入庫ありがとうございました！
それではまた～
