こんにちは
コグレです 😛
いよいよ雪が降る？という天気予報通り、
今になってパラパラと降り始めましたね 🙄
一昨年は都内も数回積雪したのを覚えています。
そして
昨年は台風による水害等も記憶に新しいですが、
色々な状況にも対応出来る事から
SUVモデルの人気が更に高まっているように感じます。
その表れか輸入車各社からも新SUVモデルが続々と登場しており、
メルセデスベンツからは
昨年末GLBクラスが発表され２０２０年に日本でも発売される予定です。
こんな感じでちょっとずつ違う訳ですが、
これでGLA、GLB、GLC、GLE、GLS というSUVラインナップが揃う充実ぶり・・・ 😯
他にも
ジャガー F-PACE
アルファロメオ ステルヴィオ
など、
SUVモデルが存在しなかったメーカーにもその波が来ています。
何とスーパーカーのメーカーにも・・・
ランボルギーニ ウルス
そしてあのフェラーリにも
２０２２年にこんな感じのSUVが発売されるそうで・・・ 😯 😯 😯
なお、今更ですがSUVは
スポーツ・ユーティリティー・ビークル（Sport Utility Vehicle）の略だそうです 😳
ワークスでは中古車の販売だけではなく新車の販売も行っております。
欧州車各メーカーお取引がございますので
お気軽にお問い合わせください 😉
それではまた～！
こんにちは
コグレです 😛
本日より営業が始まりました。
本年も宜しくお願いします。
さてさて、
９日間と長いお休みをいただきましたが
結局あっという間に終わってしまったという感じです・・・ 😐
お決まりメニュー以外では
スターウォーズ９
映画館はビックリ 😯 するぐらい空いてました・・・
上野動物園
頑張って並び初めての「シャンシャン」を見ました 
ディズニーランド
混み方は相変わらずでして、
プラス連休中の分混んでいたように思いました・・・ 😥
それと、元カート場跡に
アナ雪ゾーンが出来るようですが
まだ建設中でした。
春頃には出来上がるようなので、
暖かくなったその頃が行くのがオススメだと思います！
（個人的にはカート場が無くなったのがとても残念でした・・・ ）
以上私の冬休みでした。
それではまた～！
こんにちは
コグレです 😛
あっという間の１年が過ぎ
もう１２月が終わりそうです・・・
今年のワークスは
１２月２８日～１月５日までお休みをいただく事となりました。
何卒宜しくお願い致します。
最近はブログ更新を怠った罰として・・・
自家用車が出先でパンクに見舞われましたが、
慣れた手つきでサクッと交換させていただきました 😉
そのほか最近では
お客様からのご依頼で
アウディＡ４アバントを仕入れ⇒ご納車させていただきました 🙂
現行のＡ４は
シフトレバー回りがカッコいいです！
今年も一年ありがとうございました！！！
来年もよろしくお願いします 😛
facebookにアップさせていただきました！
下記URLをご覧ください！
https://www.facebook.com/株式会社WORKS-416345695070660/
こんにちは
コグレです 🙂
今日は全国的に良い天気のようですね。
工場の隣で営業されておりました
長寿庵さん（お蕎麦屋さん）が引退されまして、
私が何と配達用のスーパーカブを譲り受けました・・・ 😳
（配達用の荷台は外しましたが 😉 ）
５０ｃｃですと色々と制限も多くてアレなので、
出来たらボアアップしたいな～なんて。
元レッドバロン店長で
現在とんかつ屋さん勤務の同級生がいますので、
彼に色々指南してもらおうかなと考えております
さてさて、今日ご紹介するのは
走行中路面の凹凸などでフロント回りからゴトゴト音がする＆
左右リア足元カーペットが濡れていた
という事でご入庫のジャガーXタイプさん。
まず足回りの音をロードテストで確認後、
足回りを点検。
スタビライザーマウント部にガタがあったため、
マウントブッシュを取り外し交換します。
この写真分かりづらいですが、
ブッシュの穴が大きくなっていました（左が新品です）
交換後はガタが無くなり
異音も消え良好な状態になりました 😉
そして
リア足元が濡れていた件ですが
シャワーテストをすると
ドア内張りの間から水が入ってくることを確認。
内張りを外してチェックすると
ドアパネルに貼られているインシュレーターの一部に剥がれがありました。
これは右側ですが、
左側も接着面がキレイに剥がれているのが分かります。
今回はインシュレーターを再使用し
ブチルテープにて新たに接着させていただきました。
ご入庫ありがとうございました！
それではまた～ 🙂
おはようございます。
コグレです 🙂
この度は台風などの荒天続きで被災され
亡くなられた方々のご冥福をお祈りすると共に、
少しでも早く日常を取り戻せるよう願っております。
とんでもなく久しぶりの更新になってしまいました。
今当社のフェイスブックでは
熱心に更新してくれておりまして・・・
それに甘えてサボっていたと言われても仕方がないですね 🙄
それにしても
ラグビーワールドカップには本当に感動させていただきました！！！
日本ではアマチュアスポーツに近い立ち位置で、
でも選手の方々は頑張ってこられた。
南アフリカに敗れはしましたが最高の結果を残されたと思います。
ありがとうございました！
ちなみに私の家には
リーチマイケル選手のサインボール＆日本代表ジャージがあります 😉 😉 😉
さあ１１月２日はイングランド対南アフリカの決勝戦。
ニュージーランドに勝ってきたイングランド有利と言われていますが・・・
南アフリカのゴリゴリパワーに期待して応援したいと思います
さてさて、
工場の方では・・・
エンジン冷却水レベル警告が点灯する
という事で入庫のBMW１１６i さん。
たしかに
リザーブタンク内はほぼ空に近い状態でした。
点検の結果
ターボチャージャーを冷やすラインの接続部からの漏れが原因でした。
ここは超高温になるため
漏れても漏れてもすぐに蒸発してしまうようです・・・
発見しづらい個所かもしれませんね 💡
それではまた～！
こんにちは
コグレです 😛
明日からのお休みを前に
ブログをアップさせていただきます 😉
おなじみＦ８０ Ｍ３さん
ノーマルのインタークーラーを
ＶＦ製インタークーラーに交換しちゃいます。
先日
ＭＩＮＩ ＪＣＷの時もお話しましたが
エンジン吸入空気を冷やすための装置になります 💡
しかもＭ３の場合は水冷式となっています。
せっせと外して・・・
大きくなりました！
同時作業で各部パイプ類も
プラスチック製⇒アルミ製に
交換させていただきました。
そして
インタークーラーで吸入空気を冷した水は
そのままだとどんどん熱くなってしまうので・・・
フロント回りを分解していき、
その水を冷やすヒートエクスチェンジャーも
容量をアップさせるべく交換します。
これがＶＦ製ヒートエクスチェンジャーですが、
こんなに大きく
厚くなっちゃいます 😯
装着後は
飛び石等から本体を守るガードを付けて
元通りに組み付け、
冷却水を入れてエア抜きをすれば完成です。
ＭＩＮＩと同様にパワーが太くなって
街中だと乗りやすく感じました 😉
ご入庫ありがとうございました！！！
それではまた～ 😛
おはようございます。
コグレです 😛
当社夏季休暇のお知らせです。
８月１０日～１５日まで
お休みをいただきます。
ご不便をおかけいたしますが
何卒宜しくお願い致します。
こんにちは
コグレです 😛
かねてからの念願でした新しいカーリフトが
職人さん達の手によって
設置されました 😉
簡単かつ安全に車を持ち上げる事が出来ますので
作業もはかどります 💡
これからはリフト２台体制で頑張りますので
今後とも宜しくお願い致します！！！ 🙂
こんにちは
コグレです 😛
本日はタイトル通り
Ｆ５６ ＭＩＮＩ ＪＣＷに
各チューニングパーツを装着しましたのでご紹介します 😉
まずインタークーラー（エンジン吸入空気を冷やすための装置）は
ノーマルが
こんな感じでして、
これをなんと容積２倍のインタークーラーに交換しちゃいます。
フロントバンパー等取り外していくと
インタークーラーを
取り外し
出来ます。
見るからに
大きいですね 😯
装着は大きくなる分
多少の干渉箇所がありますので、
各部の保護を忘れずに行います。
装着後は
黒なので
特に目立たないという・・・ 😥
それと同時装着にて
インタークーラー前後に取り付くパイプを
Ｆｏｒｇｅ製ブーストハードパイプキットに交換
こういったゴムの
部分や
プラスチックの部分も
アルミ製のパイプとシリコンホースになり
ターボによる圧力がかかっても負けなくなります。
装着後は
こんな感じ。
乗ってみると特に低速トルクの向上が顕著で
乗りやすくなりました！
金額も張りますが
その分効果も大きいと思います 😛
ご入庫ありがとうございました 🙂 🙂 🙂
それではまた～
