こんにちは。

コグレです 😛

現在

アメリカ大統領選挙の真っ只中ですが

大接戦の様相です。

はたして結末はどうなるのでしょうか・・・

さて、工場の方では・・・

毎度お馴染みになりましたゴルフＲ３２さん。

今回は車検のため入庫いただきました 😉

現在１８万キロ越えということで、

オーナー様の愛着も半端じゃないお車です。

ドライブシャフト回りのグリス飛び散り・・・

こんな感じでインナー側のブーツが切れていましたが、

今までよく頑張ってくれたのではないかと思います。

今回は合わせてアウター側のブーツも交換しました。

が、アウター側のブーツ交換・・・

Ｒ３２の場合

等速ジョイント部とシャフトの勘合がメチャクチャ固いです。

油圧プレスを使用して外しますが

その固さにはいつも焦ります 😐

ブーツ交換の際は

中に封入されるグリスも新しくなりますので

とってもいい感じになります 🙂

その他

フロントサスペンションを取り外しての

キャンバー調整を実施。

車高調によるローダウンもあり

タイヤの内側ばかりが減る傾向に・・・

今回ノーマルホイールを履いた事で

それに合わせた調整を実施しました。

（フェンダーからハミ出しますと保安基準不適合です）

なお、ノーマルサスペンションではキャンバー調整出来ませんので、

ピロアッパーマウント仕様ならではのイジリですね 😉

いつもご利用いただきありがとうございます！

それではまた～ 🙂