おはようございます。

コグレです。

今日は、作業事例をご紹介する前に

ゴールデンウィークお休みのお知らせをいたします。

５月３日～５月６日の４日間お休みをいただきます。

ご不便等おかけいたしますが

何卒宜しくお願い致します。

さて、今日は

エンジンチェックランプが点灯したため入庫の

メルセデスベンツE３２０CDIさんの作業をご紹介。

チェックランプと共に、

走行中エンジン回転数が２０００回転より上に

上がらない状態に・・・ 😥

まずは・・・

DASにてチェック。

これだけで不具合原因の特定は出来ないので、

色々チェック・・・

結果

インテークポートシャットオフモーターの不具合と判断。

早速交換することになり、

この状態からスタート。

このターボチャージャーの下に

インテークポートシャットオフモーターはあります・・・

スペースが狭いところもあったりでしたが、

外れました 😎

そして、

こちらがインテークシャットオフモーター。

単体でチェックしてみても

動かない状態でした。

シャットオフモーター交換後、

マフラーやオイルラインなど組み上げる際は、

各ガスケットやボルト類を交換します 💡

交換後はエンジンの調子もバッチリ 😛

S様

この度はご入庫ありがとうございました。

それではまた