おはようございます。

コグレです。

さてさて、

昨日もご紹介しました

エンジンチェックランプ点灯で入庫の

Eクラスさんですが、

DASにてショートテストを行った結果・・・

このような故障メモリーがありましたので

点検します。

確かに

アイドルレンジのセルフアジャストメントが限界に達しています。

そして・・・

結論から申し上げると、

写真にあります、

エアマスセンサーの交換が必要な状態でした。

エアマスセンサーの劣化により、

混合気（空気とガソリンを混ぜた空気）の濃い/薄いを調整する機能が

正常に働かなくなってしまったのです。

エアマスセンサーはエンジンが吸い込んでいる空気の量を測定する、

エンジンにとって、とても重要な役割をしています。

吸い込む空気量はアクセル（スロットル）で調整され、

吸い込んだ空気量に合わせて、ガソリンをその空気に混ぜます。

ですから、一杯空気が吸い込まれると、

一杯ガソリンが燃えますので、パワーが出ます。

パワーが出るから、エンジンの回転数が上がっていく訳です。

空気量の測定が狂うとエンジン不調になります。

混合気はその空気とガソリンの割合が重要だからです。

このEクラスの場合、

この写真、赤い丸の上に付いています。

エアマスセンサー交換後は

非常に調子の良い状態になりました。

O様

いつもご利用ありがとうございます。