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新車 MINI JCW 3ドア ご納車

こんにちは

コグレです 🙂

 

久々

テレビドラマにハマっているコグレです 😉

 

「ブラックペアン」「あなたには帰る家がある」「花のち晴れ」と、

何と3作品もハマってます・・・

 

どれもジャンルが違うのでそれぞれ面白いのですが、

「あなたには帰る家がある」は

夫婦ネタなので苦笑いしながら観てます 😆

 

相変わらずコレ系がツボな感じです 😉

 

 

 

 

 

さてさて・・・今回は、

先日ご納車しました新車MINI JCWをご紹介します。

色はサンダーグレーになります。

色々とカスタムさせていただいた一部をご紹介 😉

 

AC SCHNITZER製 フロントリップスポイラーに始まり、

AMSECHS製カーボンエアインテーク。

純正マフラーを取り外し、

Eマーク認証のREMUS製 マフラーを取り付け。

こんなところにもREMUSマーク 🙂

このリモコンを使うと・・・

このバルブが

こんなになっちゃいます・・・

テールはチタン/カーボンを選択

イイ感じです!

 

音はもちろん・・・ 🙄 イイ感じです(笑)

 

 

 

ご紹介した以外にも多数カスタムをしてのご納車。

この度はご用命いただきありがとうございました!

 

 

 

それではまた~


毎年恒例のイチゴ狩りへ

こんにちは。

ご無沙汰しておりますコグレです 🙂

 

いよいよ3月になり、

ひと頃の寒さに比べれば大分暖かくなってきましたね 😉

 

 

 

私は先日

毎年恒例のイチゴ狩りに行ってきました :mrgreen:

「とちおとめ」は安定のおいしさでしたが、

今回のナンバーワンは・・・

この「おいCベリー」という品種 😛

 

完熟していると写真のようにヘタがポロっと取れちゃうんですが、

食べた時の食感がまるでマンゴーのようで

そしてとても甘くてジューシーなんです!

 

とにかく最高でした・・・

何個食べたか分からないぐらい食べました・・・(笑)

 

 

 

1年に一度のイチゴ狩り。

また来年も楽しみです!!!

 

 

 

 

 

さてさて

工場のほうでは・・・

車検で入庫のBMW320i さん。

今回

タペットカバー回りのオイル漏れ修理も実施しました 😉

 

その他

エンジンチェックランプ点灯で入庫のBMW630i さん。

 

エンジンチェックは

定番のイグニッションコイルが原因でしたが、

点検中何やらエンジンから焦げ臭いにおいが・・・

 

結局

こちらもタペットカバー回りからのオイル漏れがあり、

修理を実施させていただくことに・・・ 😥

 

オイル漏れは場合によって車両火災を引き起こす事もございます。

今回のようにエンジン回りから焦げ臭いにおいがしたら

是非早めにご相談ください 🙂

 

 

 

それではまた~!


フォルクスワーゲン ゴルフ5 DSGオイル交換

こんにちは。

コグレです 🙂

 

皆さん23日の大雪は大丈夫でしたでしょうか?

 

まさかあそこまで積もるとは思っていませんでした・・・

 

そして更には

東京48年振りの「ー4℃」 😥

 

まだまだ路面上に圧雪された雪(氷)が残っておりますので

十分に気を付けていきましょう! 😉

 

 

 

そんな最中ですが

工場では・・・

冬期大活躍のカーテンを新調しました 😛

場合によってはこの様にお入りいただく事もありますが

宜しくお願い致します :mrgreen:

 

 

 

 

 

さてさて、

今日ご紹介するのは

連続登場のゴルフ5 R32さん。

 

今回はDSG(トランスミッション)オイルの交換を実施しました 😎

こう見えても総走行距離14万キロ越えです・・・

抜けたオイルはこんな感じ。

オイルフィルターも交換の上、

新しいオイルは

「LIQUI MOLY(リキモリ)」製オイルを使用。

 

とても良いオイルなのでオススメです 😉

最後にオイルレベルの調整を実施。

 

油温をチェックした上で、

このパイプからオイルが溢れなくなったら完了です 🙂

 

 

 

今回もご入庫ありがとうございました!

 

それではまた~


低ダスト・低ノイズ ブレーキパッド HELLAPAGID SILVERAMIC「シルベラミック」

こんにちは、年内最後のブログ!

いつもご無沙汰してしまうマツウラです(-_-;)

今日は低ダスト・低ノイズブレーキパッドのご紹介!

さっそくですが

ドイツ大手サプライヤーのHELLA社とドイツ老舗ブレーキメーカーPAGID社の合弁会社

HELLA PAGID社より発売されている、SILVERMIC「シルベラミック」

売りは「低ダスト・低ノイズ・長寿命」です!

調べてみると・・

「ECE R90」(Eマーク認証)

※ECE R90の承認は、摩擦特性が純正パッドから+-15%以内のブレーキパッドの場合にのみ与えられます。(抜粋)

とヨーロッパの認証取得済み!で安心感もある低ダストブレーキパッド!

取引先の担当の方のインプレッション・実績等から

以前からお客様におすすめしておりましたが、実際に自分でもテストをと思い組んでみました!!

ちなみに組む前は純正品で、一か月間洗車していない状態(^_^;)

ローターも摩耗していて、ブレーキ鳴きも出ている状態でしたので

「シルベラミック」とブレーキローターの両方交換

鳴き防止のシムも装備されていたり、さすが純正同等品質!

交換にあたり、ホイールもきれいにして装着してみました!

交換後、ブレーキタッチ等もろもろチェック!

感想は、使い始め、朝一番の乗り出し等で今のとこ一切の鳴きは出ていません

タッチも純正と変わらないか、踏んだ分で効く調整しやすいタッチでgood!

で交換前とほぼ同じ使用状況で、一か月間洗車無し。。。寒いですし。。。(-_-;)

交換前

交換前と比べると一目瞭然ですね(^^)

撮影直前の弱雨で一部ダストが流れた跡がありますが、しっかり降れば流れる!?笑

これから年末年始で走行距離が増えると思いますので、またインプレッションしますが

かなりおススメな低ダストブレーキパッドです!なんといっても安心感!

対応車種のラインナップも増えているようなので気になる方はお気軽にお問い合わせください!

では皆様、よいお年をお迎えください(^○^)

今年もありがとうございました!


BMW M3(F80) アクラポビッチ製 リアマフラー 取付

こんにちは。

コグレです 😛

 

 

 

本日は

BMW M3さんのマフラー交換をご紹介します 😉

ノーマルは

こんな感じです。

 

まずは、

指定されている箇所にて

マフラーを切断します。

純正マフラーがいなくなりました 💡

AKRAPOVIC(アクラポビッチ)はスロベキアのメーカーになります。

チタン製のマフラーは造りも良く純正同様にバルブを備えています。

早速取付です 😛

サイレンサー部に刻印されているのは

「Eマーク」で

欧州の厳しい基準をクリアしている製品という証明になります。

チタンテールとカーボンテールが選択出来ますが、

今回はチタンテールにしました 😎

ここにも「Eマーク」が。

 

今までは近接排気音が基準内であれば車検OKでしたが、

これからは「Eマーク」などの認証マフラーではないと

音量が基準内であっても車検NGになりますのでご注意ください。

テールも付けて作業完了です 🙂

カッコいいですね!!!

そして排気音のほうは・・・

何と純正マフラーよりも紳士的な感じという驚きが 😯

 

ただし、バルブが開いた時は・・・ :mrgreen:

 

 

 

 

 

それではまた~!


「ニンテンドークラシックミニ スーパーファミコン」手に入れました

おはようございます。

コグレです。

 

ちょうど1カ月振りのブログ更新となりました・・・

皆様のおかげで

色々とバタバタさせていただいております 😛

 

ありがとうございます 😛  😛  😛

 

 

 

さてさて、

タイトルの通り

手のひらサイズのスーパーファミコン

「ニンテンドークラシックミニ スーパーファミコン」を

手に入れてしまいました・・・

 

昨年の初代ファミコン盤に続く発売となりましたが、

この懐かしさがたまりませんね!

 

大切にしたいと思います 😉

 

 

 

さてさて・・・

工場のほうでは

2台のメルセデスベンツが入庫しました。

いずれも320CDIという事でディーゼルエンジン搭載のモデルです 💡

 

1台目のこちらは

ペタンコになっていたエンジンマウントの交換を実施。

このような狭い隙間での作業になりますが

無事に交換完了しました 😉

 

そして2台目は

エンジンチェックランプ点灯のため点検を実施。

 

結果、

DPF差圧センサーの不具合と判断。

交換はBOSCH製OEM品を使用にて。

 

交換後は故障メモリーのリセットを実施し作業完了です 😉

 

 

 

ご入庫いただきありがとうございました!

 

それではまた~ 🙂


BMW M3(F80) ローダウン

こんにちは

コグレです 🙂

 

 

 

先日ご入庫いただいたW124のAMG車両に

懐かしのステッカーを発見しましたので

写真に収めてみました 😉

 

 

 

最近では「慣らし運転」という言葉を聞かなくなりましたが、

今でもBMW M3には「慣らし運転」があります。

 

何とコンピューター制御にて

最初からフルパワーが出ない状態にて納車されており、

2,000kmを走行した時点で点検。エンジン&デフオイルを交換。

そして最後にコンピューター制御の解除を行うことで

強制的に「慣らし運転」を完了させるという仕組みです・・・

 

ちょっと驚きではありますが

これはMモデルだけ。

 

「Mは特別」という事を感じられるのがまた

ファンの心をくすぐるのかもしれませんね :mrgreen:

 

 

 

さてさて

そんなM3さんですが・・・

今回はスプリング交換によるローダウンを行いました。

写真の通りEibach(アイバッハ)製スプリングを使用。

交換前

交換後

交換前

交換後

 

フロント1.5~2.0cm リア0.5~1.0cmダウンという

カタログ値通りのローダウンになりました 🙂  🙂  🙂

更にカッコよくなりましたね 😉

 

 

 

それではまた~!


W205 C63s H&R ローダウン

こんにちは!今回はちょろっとだけ!?ご無沙汰しているマツウラです(^^)

先日、お世話になっておりますK様のW205 C63s ローダウンさせて頂きました!!

まずは

ノーマルの状態から。 C63S ノーマルでもかっこいいのですが!

 

H&RのC63(S)用のスプリングに交換して

 

約-20mmのローダウン!!フェンダーと干渉してしまうことも車検上も問題なくなく、ちょうどいい車高かと思います!!

ローダウン後はタイヤが内側に入ってしまうので、ハブ付スペーサーを組込ませて頂き、更にカッコよく 😎

最後にオーナー様のお気に入りショットを!

フェンダーとタイヤの一体感が出ててお気に入りとコメント頂き、嬉しい限りです(^O^)

この度はご依頼頂きありがとうございました!!


BMW M3(F80) Gruppe M製 RAM AIR SYSTEM 取付

こんにちは

コグレです 🙂

 

 

 

最近食べたカップラーメンで、

これ、おいしかったです :mrgreen:

 

こんなパッケージですが

気になる方は是非! 😉

 

 

 

 

 

さてさて・・・先日の宣言通り

BMW M3さんに

「Gruppe M製 RAM AIR SYSTEM」を今回装着しましたので

ご紹介します 😛

 

まずは

ノーマル状態がこちら。

 

これから

これらのパーツを取り付けていきます 😎

 

まずは

タワーバーやフロントグリル、

純正のエアクリーナーBOXを

取り外します。

とっても空気を吸い込んでくれそうな

K&N製フィルターは

こんな感じに。

さすがの造りで

純正のエアマスセンサーもピッタリ移植。

カーボン・・・いいですね~ :mrgreen:

 

そして肝心のラムエアーは

フロントグリル内にあるノーマルのエア導入口に

このような導風板を取り付けて

前方からの走行風を多く取り入れます 💡

 

そんなこんなで

キレイに

取り付け

完了

しました。

 

アクセルを踏み込むと・・・迫力の吸気音。

う~んカッコいいです 😛  😛  😛

 

 

 

 

 

こちらのM3さんですが

まだまだ、まだまだ取り付けパーツの予定がありまして・・・

 

 

 

引き続きご紹介していきますので

宜しくお願い致します!!!

 

それではまた 😛


ジャガー XF 車検 リアアッパーアーム&ロアアーム交換等

こんにちは

久々のまとまった雨で涼しく仕事をしている

コグレです 😛

 

 

 

そういえば、また新しいテレビドラマが始まりましたが

まだ1つも見れていません・・・

 

個人的には原作マンガを読んだ事のある

「僕たちがやりました」が

気になっていたのですが・・・早速2話まで見逃し・・・ 😐

 

視聴率もあまり振るわないようなので

どうなのかな?と思うところではありますが

来週こそは見てみたいと思います 😉

 

 

 

 

 

さてさて、

工場のほうでは・・・

車検で入庫のジャガーXFさん。

 

今回、

ジャガー定番ともいえる

リアアッパー/ロアアーム ジョイント部ブーツ切れがあり、

アームASSYでの

交換となりました。

 

ちなみに

新しいアームのブーツは元の透明から黒に変わっていますので

もしかしたら材質変更による耐久性向上が見込めるかもしれません・・・

そのぐらい透明のブーツはバキバキと割れてしまうように思います。

 

そのほかにも、

フロントの左右読書灯が勝手に点灯してしまうとのことで、

ルームランプを分解し、

対策をさせていただきました 🙂

 

 

 

 

 

O様

いつもご利用いただきありがとうございます 😛

 

 

 

それではまた~

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